逾七成受訪駕駛者坦承超速駕駛

危險駕駛認知及行為存在偏差

香港2010年6月28日電 /美通社亞洲/ -- 安盛保險有限公司 (安盛保險) 今天發表首個香港安全駕駛調查報告，發現超速駕駛 (10公里或以上)是香港駕駛者最常犯的交通條例。調查指出近七成受訪駕駛者認為香港道路安全，但同時駕駛者亦輕視一些危險駕駛行為， 75%的受訪者承認曾經超駕 (10公里或以上 )，承認衝黃燈以及行車時不用免提接聽電話或發短訊的，分別為 68%及 66%，緊接超駕之後。

對於歷年來交通意外的頭號成因 -- 跟車太貼(1)，七成半人認同是危險的行為；同時，承認曾犯的駕駛者比例超出一半 (52%)，顯示認知及行為存在偏差。

超速駕駛排名最低

調查列出 12種常見的危險駕駛行為由駕駛者評核是否危險。被視為危險的駕駛行為頭三項為 - 在攝取超過法定酒精限度的情況下駕駛 (84%)、越過雙白線「爬頭」 (81%)、及進出大路口時不讓對頭車(80%)；跟車太貼排第四位。

相反，頭三項常見的危險駕駛行為，受訪者持寬鬆的態度，視超駕 (10公里或以上 )為危險的只有 42%，衝黃燈、行車時不用免提接聽電話或發短訊的危險駕駛行為，則分別得 63%及 67%的受訪者認同。

女駕駛者較安全

調查又發現，雖然男女駕駛者對危險駕駛的認知接近，但是男性觸犯這些危險駕駛行為的比例較女性為高，尤其在超駕 (男78%、女 61%)及衝燈(男 70%, 女 52%)的情況，男女的駕駛行為分別最為明顯，顯示女駕駛者比較注重安全駕駛。

道路安全有賴「強法勵治」

報告以被訪者的評核，順序排列出有效令駕駛者更安全駕駛的因素。九項因素中，違例駕駛記分制度高踞榜首 (69%)，其次是加.執法 (54%)，以及安裝超速 /安全偵察儀器 (54%)；而提高個人的安全意識以及提高他人的安全意識，則普遍不獲駕駛者認同 (分別為 40%及 37%)。數字反映，大部分駕駛者潛意識並非以安全駕駛或人生安全為出發點，需輔以刑罰才能達致目的。

調查亦徵詢受訪者對懲罰違例駕駛者的意見，超過半數 (54%)受訪者認為應加重刑罰，才能起立竿見影之效，一成半人認為可以從輕，同時也有逾三成認為已經足。

安盛保險首席執行官陳松盛先生表示：「透過今次的報告，讓我們加深了解本地汽車駕駛者的駕駛行為及態度。針對一些受駕駛者輕視以及常見的危險駕駛行為，我們會加.提醒客戶，以助提高安全意識，減低交通意外，保障生命和財產。作為全球領導的汽車保險公司之一，我們希望可以為道路安全出一分力。」

尼爾森公司研究總監陳健鴻表示：「今次的調查報告反映出幾個現象。綜觀而言，香港駕駛者對於導致交通意外的危險駕駛行為有一定的理解，但同時又坦然承認曾經犯險，顯示香港駕駛者的道路安全認知及行為存在偏差，駕駛安全意識不足。加強宣傳及教育會有助改善。」

安盛保險有限公司稍後會將報告呈交道路安全議會作參考，希望有助推動「路上零意外，香港人人愛」的願景。

上述調查由安盛保險委託尼爾森公司，於今年3至4月期間進行，針對駕駛者對危險駕駛的認知、曾觸犯的危險駕駛行為、以及如何改善道路安全等方面進行調查，成功訪問了518名駕駛者。有關調查報告的詳情，以及駕駛安全提示，請瀏覽安盛保險網站http://www.axa-insurance.com.hk

(1)根據運輸署公佈的「導致意外的駕駛者成因」數字 http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_traffic_accident_statistics/index.html

2000年 - 2006年 表 3.7，2007年 - 2008年 表3.8

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