明報記者

Uber應用程式（App）以信用卡收取乘客車資，避免司機直接收現金。本報記者試搭後從信用卡交易紀錄發現，車資是以「Uber BV」名義過數。翻查公司註冊署資料，在港註冊的「Uber (Asia) Limited」由荷蘭註冊的「Uber International Holding B.V.」持有，換言之，Uber在港的服務均透過海外公司過數。有資深交通警員形容，Uber是「走幾個法律罅」（見另稿）。

運輸署：未領出租車證載客違法

運輸署發言人稱，若私家車並未領有出租汽車許可證，車主無論以任何方式，包括加入了以智能電話應用程式作租車平台的團隊，亦不能使用有關私家車提供出租汽車服務，否則即屬違法。根據《道路交通條例》，任何人以私家車提供出租或取酬載客服務，必須領有出租汽車許可證，否則即屬違法，與是否以現金交易無關，法例沒有指明「酬」必須是現金。 就Uber的法律責任，運輸署並無直接回應，警方則指會採取執法行動打擊相關罪行。

多番聯絡 Uber香港負責人未回應

本報自上周五早上起，向Uber香港總經理Sam Gellman的公司及私人電郵發出問題，查問Uber的經營是否合法；亦透過填寫Uber網頁的「媒體問題」表格、facebook及WhatsApp留下問題，均未獲回應。本報記者周五下午到Uber位於上環的辦公室及長沙灣的門市提交問題，上環辦公室的職員指Sam身在外地，拒絕接收問題，並將問題紙遺下在門外。本報昨亦多次致電Sam Gellman、營運經理Kenneth She及其他高層手提電話，並已留言，至昨晚仍未有回應。

本報記者上周曾三度試坐Uber車輛，並以乘客身分與司機交談，有客貨車司機明言，行車過程中不涉金現金交易，「你同我無任何瓜葛，之不過我免費為你服務」，坦言是在「走法律罅」。對於本報記者身上沒有帶貨，另一名客貨車司機聲言﹕「電視訪問過一個律師，個律師話一條鎖匙都可以係貨，我緊急攞條鎖匙畀人得唔得先。」

記者應徵司機 職員稱已為客投保3000萬

本報記者上周亦到Uber位於長沙灣的司機中心，加盟及受訓成為司機，職員被問及有關法律責任時不諱言﹕「